通过本实验，根据不同的轮毂通过过程向导，可以快速生成旋转弯曲疲劳试验、径向疲劳试验和冲击试验仿真模型，据此分析结果，判断轮毂结构的合理性，指导轮毂的修改，使轮毂满足结构强度要求，大大提高了效率，节约了成本。

实验内容

①学生全面了解创建汽车轮毂旋转弯曲疲劳试验、径向疲劳试验和冲击疲劳试验仿真模型的基本过程、所涉及的各类知识及其基本原理；

②运用“轮毂工程仿真模型的参数化设计系统”为任意的，无参数的汽车轮毂创建三大疲劳试验仿真模型；

③理解使用本系统创建仿真模型与NX高级仿真模块直接创建仿真模型的异同点。

        实验流程

       步骤1：轮毂CAD模型预处理：通过菜单或工具条上相应的图标启动用户界面；加载轮毂模型，按照导航选择或设置相关参数；设置完成后，点击OK或Apply按钮退出对话框。

       步骤2：径向疲劳试验有限元分析的参数化模型：通过菜单或工具条上相应的图标启动用户界面；通过“选择轮毂”按钮加载轮毂模型；按照导航设置相关参数：保存文件退出系统。

实验功能和效果

帮助学生理解Siemens NX中高级仿真的模块的功能及使用方法；

有助于了解轮毂弯曲疲劳试验、径向疲劳试验和冲击疲劳试验的基本知识和分析流程；

本实验结束后可基本掌握“轮毂工程仿真模型的参数化设计系统”软件的使用；