零部件虚拟装配及展示实验

二、实验目的

通过实验深入理解零部件虚拟装配的实际意义，能够进行零件造型、干涉检查、可视化设计等实际操作，掌握零部件虚拟装配体的设计方法和步骤，了解装配工艺结构等。

三、实验步骤

1. 了解虚拟装配技术

1) 虚拟装配技术

虚拟装配是虚拟制造的重要组成部分，利用虚拟装配技术用户能够对产品的可装配性进行分析、对产品零部件装配序列进行验证和规划，能够实现实时的碰撞检测、装配约束处理、装配路径与序列处理等功能。通过建立产品数字化装配模型，虚拟装配技术在计算机上创建近乎实际的虚拟环境，可以用虚拟产品代替传统设计中的物理样机，能够方便的对产品的装配过程进行模拟与分析，预估产品的装配性能，及早发现潜在的装配冲与缺陷。虚拟装配技术使得生产过程真正在高效、高质量、短时间、低成本的环境下完成。

2）虚拟装配的分类

按照实现功能和目的的不同，目前虚拟装配主要有三类：以产品设计为中心的虚拟装配、以工艺规划为中心的虚拟装配和以虚拟原型为中心的虚拟装配。

本实验主要是以工艺规划为中心的虚拟装配，针对产品的装配工艺设计问题，基于产品信息模型和装配资源模型，采用计算机仿真和虚拟现实技术进行产品的装配工艺设计，主要包括装配顺序的规划、装配路径的规划、工艺路线的制定和干涉验证等。

2. 零部件虚拟装配及展示实验

1）  在SOLIDWORKS中调入零部件：有泵体、左泵盖、右泵盖、主动齿轮轴、从动齿轮轴、销、垫片、密封圈、轴套、压紧螺母、传动齿轮、垫圈、螺母、键、螺钉、螺栓、螺母。

2）按顺序进行零部件的定位与安装

顺序如下：有泵体→销→垫片→右泵盖→螺钉→主动齿轮轴→从动齿轮轴→销→垫片→左泵盖→螺钉→密封圈→轴套→压紧螺母→键→传动齿轮→垫圈→螺母。

3）  进行干涉验证：无干涉

4）  进行运动仿真:主动齿轮轴运动正常

5）  进行配合公差分析: 主动齿轮轴、从动齿轮轴与左、右泵盖孔Φ16的配合为间隙配合，主动齿轮、从动齿轮与泵体腔Φ34.5的配合为间隙配合，主动齿轮轴与传动齿轮孔Φ14的配合为间隙配合。

四、实验功能和效果

虚拟装配是虚拟制造的重要组成部分，通过建立产品数字化装配模型，通过虚拟装配技术在计算机上创建近乎实际的虚拟环境，可以用虚拟产品代替传统设计中的物理样机，能够方便的对产品的装配过程进行模拟与分析，预估产品的装配性能，及早发现潜在的装配冲与缺陷。虚拟装配技术使得生产过程真正在高效、高质量、短时间、低成本的环境下完成。